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路面灌缝胶特点：1、高粘结性和柔韧性；2、良好的高温稳定性和低温抗脆裂性；3、极高的抗水损能力和耐老化性；4、方便耐用、环保节能，能有效延长养护周期，减少养护次数。二、 技术数据

　　（5）放交通前，应保证密封胶有足够的冷却时间，依据当地气温决定。　　槽
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配料由专职人员按技术要求和配比进行配料，搅拌均匀。
在裂缝的交错处,裂缝较宽处及裂缝端部设置灌浆嘴,灌浆嘴的间距根据裂缝大小,走向及结构形式而定,一般缝宽0 x,在一条裂缝上设置进浆,排气或出浆口。灌浆嘴可先用裂缝修补胶粘贴在相应位置,也可在封缝时一同粘贴。

(1)封闭交通。按照规定摆放安全标志，设专人指挥交通，并根据工程进度随时标志牌。 (2)按照要求尺寸沿裂缝方向进行槽作业。 (3)槽。用高压空气进行缝，能够将槽后缝内的松散颗粒和杂物干净，一般需缝 2遍。 (4)灌缝前预热。用普通液化气罐外接喷火装置，在实施灌缝前对凹槽加热，温度达到80～ 100℃即可，有利于灌缝胶和沥青混凝土的牢固粘结。(5)灌缝。在密封胶加热温度达到 188℃时，加热炉盘自动停止加温进入保温状态，这时用灌缝机自带的具有刮平装置的压力喷头将密封胶均匀灌入槽内。道路灌封胶用量灌缝分二次灌满，次灌入槽深的4/5，第二次道路灌封胶用量灌满并在槽口两侧拉成宽 60mm，厚 3mm的贴封层。(6)撒料养护。在刚灌满的密封胶表面撒布石粉或细砂，待灌缝胶冷却至常温后即可放交通，一般冷却时间为 15min。 (7)质量检验。用密封胶修补裂缝，其外观质量验收标准为：密封胶高于路表面2～3mm；贴封层边缘整齐，灌缝充分饱满，表面平整；无颗粒状胶粒；灌缝胶经行车碾压后不得发生脱落变形。
灌缝胶属性：3. 设置灌浆嘴