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　　检查槽机与灌缝机，确保其技术状况良好；根据路面道路裂缝的具体情况，确定补缝设计方案，槽后启动灌缝机并向加热罐内添加密封胶，加热、搅拌，控制恒温180度左右，不能超过203度。



1.0-3.0钢-钢拉伸抗剪强度标准值（Mpa）路面裂缝灌缝产品路面加热型密封胶交通行业标准的起草单位，也是路面裂缝贴缝材料路面裂缝贴缝胶的交通行业的起草单位，同时伟业于交通bu公路科学研究院合作完成的《路面裂缝处置技术及标准研究》荣获了2015年公路学会科学技术一等奖，伟业生产的沥青路面灌缝胶也通过了交通bu道路工程检测中心的三方检测，各项指标均优于行业标准。 沥青路面灌缝胶是用 重交沥青，加以橡胶树脂等高分子材料为改性剂，经催化、交联等化学反应而成的高粘结强度橡胶沥青型灌缝材料。





5. 灌胶操作应使用专用的注胶器具。灌胶前,应用压缩空气将孔缝净,达到无水干燥状态。根据裂缝区域大小,可采用单孔灌胶或群孔灌胶。在一条裂缝上的灌胶可由浅到深,由上而下,由一端到另一端。灌胶压力常采用0.2MPa,在保证灌胶顺畅的情况下,采用较低的灌胶压力和较长的灌胶时间,可获得好的灌胶效果。当后一个出胶口出胶且出胶速率保持稳定后,再保持压注10分钟左右可停止灌胶。拆除管路,并注意防止流胶。第四步凝固：封闭车道4-6小时以保证路面道路灌缝胶初步凝固。



面上的裂缝。以保证延长道路的使用寿命，达到 初的效果。规则、标注、包装、运输和贮存等。标准根据橡胶沥青灌缝胶产品的适用气温对其进行了分类，分