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用 路面清缝机、扫帚或压缩空气沿接缝方向进行清缝作业，除去灰尘和松散的颗粒，没有经过高压气体的材料粘结在松动的骨料上面，造成粘结不牢，在水、砂 石、车轮的作用下，材料粘结着骨料脱落下来，如果裂缝太窄，要根据裂缝的实际情况进行槽，如需槽，槽深度和宽度需要至1-2CM,由于材料使用量比较少，在冬天收缩的环境中，材料在拉力作用下，变得很薄。同时在车轮的反复碾压作用下，过槽的一边的骨料被压得很松动，口处变得非常宽，原来粘结在坚固的缝壁上的材料由于骨料的松动而失去了作用，槽深度1-2CM,这样可以保证冬天拉伸时，有足够的材料保证拉伸。试验项目 技术要求 检验结果 结论

(3)公司自成立以来先后完成完成了高速等200多个项目路面材料的生产，服务经验丰富。1. 裂缝检查
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路面裂缝是公路路面各类破损中 常见、 易发生的早期害之一，它几乎伴随着高速公路的整个使用
3.5每次灌缝作业前，应通知公司监控中心，说明作业内容、作业区域、作业时间等，并作好记录，监控中心应作出能否上路作业的回。

解决问题。
沥青路 有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪音低、施工期短、养护维修简便且适宜于分期修建等优点，在公路与城市道路修建中已广泛应用，为了是沥青路面使用寿命延长并保持其优势，沥青路面日常养护就要到位，目前灌缝胶与贴缝带这两种材料能到有效保护沥青路面，适宜大面积应用。热灌胶主要用途