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　　3、清槽：用空气压缩机或背负式电风将槽体的碎渣及缝隙两边 少lOcm范围之内的尘土完全洗净。



如裂缝较小、成品材料无法渗透到裂缝深处、可以用专用稀释剂稀释后、再进行灌缝。4、独特的高性能聚合物增韧改性技术,耐冲击、抗疲劳,特别对砂浆、混凝土、砖板空鼓、缝隙;桥梁裂缝等各种状况进行灌浆加固。 灌缝技术作为沥青路面预防性养护技术的重要组成部分，其对应产品-灌缝胶在国外已有较为成熟的质量，但价格昂贵，国内受资金等因素制约，裂缝修补技术与修补材料选择随意，相关产品往往存在低温性能普遍较差的问题。为避免公路养护部门的重复裂缝维修作业，相对节省大量人力物力，保证收到灌缝胶的应有成效，针对目前国内灌缝胶市场存在的问题，灌缝胶应运而生。4、与传统灌缝料相比，方便耐用，能延长养护周期，减少养护次数。





我公司生产的高分子灌缝胶是一种具有强粘结力和高性的热用聚合密封材料，由基质沥青、高分子聚合物、稳定剂、添加剂等材料经工艺而成，广泛运用于高速公路、高等级公路、城市道路、机场等的沥青路面裂缝的灌缝修补及水泥混凝土路面的接缝密封。1、强粘结性和高性



用道路灌缝胶来对混凝土进行补缝与防水。8、灌胶效果检验：注胶结束后应检验注胶效果及质量，凡有不密实等不合格情况，应进行补注。注胶效果一般可采用压水检查，在裂缝较多、注胶质量较差的部位设置检查孔，水压值一般为注胶压力的70-80%，基本不吸水、不渗漏即可认为合格。对大型构件，还可选择适当部位进行钻芯取样检查，并可将芯样成试件进行力学性能试验。