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1、裂缝 (1)封闭交通。按照规定摆放安全标志，设专人指挥交通，并根据工程进度随时标志牌。 (2)按照要求尺寸沿裂缝方向进行槽作业。 (3)槽。用高压空气进行缝，能够将槽后缝内的松散颗粒和杂物干净，一般需缝 2遍。 (4)灌缝前预热。用普通液化气罐外接喷火装置，在实施灌缝前对凹槽加热，温度达到80～ 100℃即可，有利于灌缝胶和沥青混凝土的牢固粘结。(5)灌缝。在密封胶加热温度达到 188℃时，加热炉盘自动停止加温进入保温状态，这时用灌缝机自带的具有刮平装置的压力喷头将密封胶均匀灌入槽内。道路灌封胶用量灌缝分二次灌满，次灌入槽深的4/5，第二次道路灌封胶用量灌满并在槽口两侧拉成宽 60mm，厚 3mm的贴封层。(6)撒料养护。在刚灌满的密封胶表面撒布石粉或细砂，待灌缝胶冷却至常温后即可放交通，一般冷却时间为 15min。 (7)质量检验。用密封胶修补裂缝，其外观质量验收标准为：密封胶高于路表面2～3mm；贴封层边缘整齐，灌缝充分饱满，表面平整；无颗粒状胶粒；灌缝胶经行车碾压后不得发生脱落变形。

根据气温条件冷却10—20 分钟后放交通，问了防止车轮粘起罐缝胶，有时在灌入罐缝胶后还要在其上撒上些细砂。第二步清扫：使用鼓风机对槽好的裂缝进行清扫（尽可能保证裂缝的干净程度）
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亲，你们有没有注意到这个问题，沥青路面或者水泥路面会出现一道道的裂缝，那是由于气温还有天气等热胀冷缩、雨水侵蚀，这种路面如不及时维护，裂缝将进一步延长加深，直接造成路面毁坏，给大家出行带来诸多不便。无须担心，山东斯泰普力高新建材有限公司生产的“路宜生”牌路面灌缝胶将会为您很好的解决这一问题。
4.1根据裂缝损坏宽度的不同，灌缝分为直接灌缝和槽灌缝。对于大于10毫米的沥青路面重裂缝，裂缝边缘无变形、无散落、无支缝，宜将缝内干净后，采用直接灌缝的方法。对于10毫米以下的裂缝，需先用槽机进行槽扩缝，然后通过灌缝机将专用灌缝胶注入缝隙内，填充封闭裂缝。

近年来，路面灌缝技术作为一种有效的预防性养护方法已经为各地道路养护部门普遍接受。沥青路面灌缝采用的材料称为灌缝胶。灌缝胶通常采用橡胶类改性沥青灌缝材料，即橡胶沥青灌缝胶。目前，国内采用的灌缝胶来源广泛，质量参差不齐，使用效果不尽理想，特别是低温性能普遍较差，很多灌缝胶一到冬季即与裂缝壁撕裂，失去了防水效果。并且，我国尚无相关的技术规范可用于评价灌缝胶的性能，给了劣质产品有机可乘的机会。
● 与多种基材有良好的粘接性，且对基材无腐蚀、无污染。方法/步骤