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如：路面、房屋、桥梁等等。然而由于长时间的气候与人为原因，使用混凝土作为材料的工程上会出现 8、灌胶效果检验：注胶结束后应检验注胶效果及质量，凡有不密实等不合格情况，应进行补注。注胶效果一般可采用压水检查，在裂缝较多、注胶质量较差的部位设置检查孔，水压值一般为注胶压力的70-80%，基本不吸水、不渗漏即可认为合格。对大型构件，还可选择适当部位进行钻芯取样检查，并可将芯样成试件进行力学性能试验。

　　5、与传统灌缝料相比，方便耐用、环保节能，能有效延长养护周期，减少养护次数。　　低温型灌缝胶根据气候条件，研发了-20℃和-30℃两款产品
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本产品由基质沥青、高分子聚合物、稳定剂、添加剂等在特定的工艺条件下复合而成，是一种具有强粘力和高性的热熔型聚合物密封胶。具有以下特点：
　　根据气温条件冷却10-20分钟后放交通，为了防止车轮粘起灌缝胶，有时在灌入灌缝胶后可以在其上撒上些细沙。

近年来，路面灌缝技术作为一种有效的预防性养护方法已经为各地道路养护部门普遍接受。沥青路面灌缝采用的材料称为灌缝胶。灌缝胶通常采用橡胶类改性沥青灌缝材料，即橡胶沥青灌缝胶。目前，国内采用的灌缝胶来源广泛，质量参差不齐，使用效果不尽理想，特别是低温性能普遍较差，很多灌缝胶一到冬季即与裂缝壁撕裂，失去了防水效果。并且，我国尚无相关的技术规范可用于评价灌缝胶的性能，给了劣质产品有机可乘的机会。
　　裂缝灌注完毕后，一般在道路灌缝胶充分凝固后再放交通，常常为20分钟左右，这个时间会根据施工现场气温情况有上下的差异。若急于放交通，也可以在灌注完道路灌缝胶后洒上河沙、石灰、精钢沙等细粒径材料，这样不用等待便可以放交通。　　3、适用温度范围-40度~80度。