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采用专用的槽机进行该项作业，按照裂缝标示，根据裂缝的宽度和深度，调整好槽机的槽宽度和深度，对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要强调的是，当沥青路面表面层没有足够的强度抵御槽机的切割冲击力时，不宜进行槽，而应直接进入下一步的工艺，即填缝。



6、固化温度范围广,环境温度5℃以上即可很好固化。 七、包装：1. 裂缝检查　　道路专用灌缝胶具有极高的抗水损能力和耐老化性，使用寿命更长，可保二到三年，减少养护次数。更省人力、物力，年节约成本40%。





● 挤出性，易刮缝操作。元博一直致力于路面新材料、新技术的发与应用，依托交通科学研究院强大的技术支持，对于橡胶沥青及其他路用材料的工程应用建立了从材料采购、试验、安全生产、质量监督、工程施工等全过程的质量保证体系。



部或成片损坏。为了延缓公路的使用寿命，专门研发了水泥、沥青路面灌缝材料。足各系列灌缝材料， 随着经济建设的蓬勃发展，新建、维修的水泥混凝土路面，桥梁、机场跑道、高速公路工程日益增多，接缝材料已成为水泥混凝土路面工程中不可缺少的重要基材，其质量的好坏、直接影响着使用寿命。传统的改性沥青、PVC胶泥等材料，操作烦琐、污染环境，且使用寿命短，根本不适应现代建设的需要。山东路宜生新材料有限公司从事路面灌缝工程十余年，有长期在外施工经验，主要从事新型热熔胶的研发、生产和销，并有配套国外进口公路养护设备。目前，公司的路面灌缝胶已经在山东、河北、北京、天津等省份，长期服务者济青高速等高等级公路。