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另外，沥青路面灌缝胶在高温下，它还有充分的性，可防止外溢或粘胎，道理密封胶起到很好的密封裂缝的效果。



在海拔3600米的地方进行道路养护工作不是一件容易的事，尤其是整个工期大部分都处于冬季，更让施 道路密封胶和道路灌缝胶没什么区别的。道路密封胶和道路灌缝胶之所以称呼（叫法）不同，源于不同的关注点。除了对路面进行铣刨后重铺和通过红外线现场热熔翻铺两种方式外，目前还没有其它材料或者施工工艺能让道路路面裂缝消失，所以常说的道路裂缝修补，根本意义就是对裂缝进行密封，防止雨水侵蚀造成道路面层以下结构的损坏，面层以下结构损坏后又会反射到路面，造成路面损坏的恶化，形成恶性循环，所以有的地方叫道路密封胶；由于这种材料在施工时，一般需要对道路裂缝进行槽、扫除尘、灌缝三步工艺，材料 是被灌入到裂缝中去的，所以大家都形象的叫它为道路灌缝胶。沥青路面灌缝胶的应用： 　　灌缝：





5. 灌胶操作应使用专用的注胶器具。灌胶前,应用压缩空气将孔缝净,达到无水干燥状态。根据裂缝区域大小,可采用单孔灌胶或群孔灌胶。在一条裂缝上的灌胶可由浅到深,由上而下,由一端到另一端。灌胶压力常采用0.2MPa,在保证灌胶顺畅的情况下,采用较低的灌胶压力和较长的灌胶时间,可获得好的灌胶效果。当后一个出胶口出胶且出胶速率保持稳定后,再保持压注10分钟左右可停止灌胶。拆除管路,并注意防止流胶。(1)与交通部公路科学研究院建立了战略合作关系



7 、注胶：灌胶操作应使用专用的JH-12自动压力注胶器。注胶前，应用压缩空气将孔缝净，达到无水干燥状态。根据裂缝区域大小，可采用单孔注胶或分区群孔注胶。在一条裂缝上的注胶可由浅到深，由下而上，由一端到另一端。注胶压力常采用5公斤压力的自动压力注胶器，在保证注胶顺畅的情况下，采用较低的灌胶压力和较长的灌胶时间，可获得更好的灌胶效果。当 一个出胶口出胶且出胶速率保持稳定后，再保持压注10分钟左右即可停止注胶。拆除管路，并注意防止流胶。胶液应在5℃以上的环境中固化，固化时间视环境温度而定。一般情况（25℃）下固化3-7天即可。近年来，路面灌缝技术作为一种有效的预防性养护方法已经为各地道路养护部门普遍接受。沥青路面灌缝采用的材料称为灌缝胶。灌缝胶通常采用橡胶类改性沥青灌缝材料，即橡胶沥青灌缝胶。目前，国内采用的灌缝胶来源广泛，质量参差不齐，使用效果不尽理想，特别是低温性能普遍较差，很多灌缝胶一到冬季即与裂缝壁撕裂，失去了防水效果。并且，我国尚无相关的技术规范可用于评价灌缝胶的性能，给了劣质产品有机可乘的机会。