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5、抗老化性及耐介质(酸、碱及水等)性好。 到冬季即与裂缝壁撕裂，失去了防水效果。并且，我国尚无相关的技术规范可用于评价灌缝胶的性能，

(1)与交通部公路科学研究院建立了战略合作关系（4）需要刮平表面时应在表干之前进行可用竹片蘸肥皂水抹平。
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2、保持工作面清洁，路面潮湿或低于5℃时，需对路面加热烘干。
　　4、灌缝：灌缝的适合温度在7～16℃：若在平均气温小于4℃时补缝，灌缝机须装有加热机器设备对打槽位置展加热，若再此温度下不加热就展补缝，会减少密封剂的粘结性；在密封剂加温温度超过155℃上下时，用灌缝机上含有刮平器的工作压力喷嘴将密封剂匀称地灌进槽体，并在缝隙两边拖成必须总宽和薄厚的透层；因为密封剂在水冷却后容积会收拢，为超过理想化的灌缝实际效果，可采用往返2次灌进的方式。

　　沥青道路灌缝胶夏季90度高温不流淌，冬季负40度不脆裂，真可谓无所畏惧，这不在2017年，
　　在道路密封胶达到规定的施工温度条件下，用灌缝终端上带有刮平器的压力喷头将道路密封胶均匀地灌入槽内。　　道路专用灌缝胶具有良好的高温稳定性及低温抗脆裂性。夏季70~~90℃高温不熔化、不流淌；冬季-20~-30℃低温不裂、不脱落。